La DGT 3.0 es un punto de acceso de información única, gratuita y veraz en tiempo real sobre lo que está sucediendo en las carreteras y vías urbanas. La Dirección General de Tráfico lleva años trabajando con el objetivo de reducir el número de accidentes y la mortalidad en nuestras carreteras al cual desde Erum Vial nos unimos con nuestros servicios.
En este sentido, una de las líneas de avance para alcanzarlo ha sido la implementación de la señal V16 conectada a la nube DGT 3.0, será obligatoria y en PF Seguridad Vial ya está en preventa. Siguiendo este artículo se encontrará toda la información que hay a este respecto.
La señal v16 conectada será obligatoria en el suelo español a partir de enero del 2026.
Cuando la señal v16 conectada sea activada por el usuario en caso de avería o accidente, aparte de emitir la luz de advertencia de alta intensidad visible desde 1 kilómetro de distancia, se conectará a DGT 3.0 para transmitir su ubicación en tiempo real.
De acuerdo a lo compartido por la DGT en su página oficial, su plataforma contrastará la información sobre el incidente con los Sistemas de Gestión de Tráfico (equipamiento en carretera, información de agentes en carretera, etc) y, de forma automática, con otras fuentes de información, para su validación.
En caso de que se confirme el incidente, éste se almacenará en el sistema como activo y se publicará para poder alertar a los usuarios que circulen en la proximidad del mismo.
Pero la función de la señal v16 conectada no es solo informativa, sino que también permite que por medio de esa interconexión se puedan acercar hasta el lugar del incidente los servicios de auxilio en carretera que sean necesarios: servicio de salud, policía, grúas, etc.
Como mencionamos, hay diversos actores que participan en el servicio cuando la señal v16 conectada se activa:
El funcionamiento de la señal v16 conectada es muy simple. Cuenta con una base imantada capaz de adherirse con firmeza a las superficies metálicas, garantizando su sujeción y adherencia
Además, el modelo de señal v16 conectada PF Led ONE cuenta con un adhesivo de doble cara que permite adquirir mayor adherencia en otro tipo de superficies, garantizando la fijación de la señal v16 conectada en bases plásticas como la de muchas motocicletas.
La señal v16 conectada se coloca con un simple gesto que lleva solo unos segundos.
Sencillamente hay que sacar el brazo por la ventanilla y podremos colocar la señal v16 conectada sobre el techo del vehículo, y en cuestión de segundos ya tendremos señalizada nuestra posición en carretera cuando hayamos tenido un accidente o avería.
Previo a esto, se le da un suave giro a la carcasa del dispositivo para que se encienda y comience a emitir la señal de peligro.
Si bien desde que la DGT estableció el objetivo de reducir el número de accidentes y la mortalidad en nuestras carreteras se han diseñado y llevado adelante diferentes líneas de acción, siguen produciéndose accidentes evitables.
El uso de la señal v16 conectada apunta a que los usuarios tengan la posibilidad de contar con una herramienta para recibir información en tiempo real de los peligros que se encuentran en el recorrido, minimizando el riesgo de sufrir un accidente.
Al recibir información suficiente con antelación permite tomar una decisión compatible con la seguridad propia y la del resto de los usuarios de la vía pública.
Por un lado, la señal v16 homologada garantiza un alto grado de seguridad en su forma de colocación sin necesidad de abandonar el vehículo. Por otro lado, al encenderse emite una señal que llega a varios puntos interconectados que reciben información en tiempo real del lugar de la avería o incidente.
Cuando la señal v16 conectada se enciende entra en interconexión con todos los actores que forman parte del ecosistema de la movilidad: fabricantes de vehículos, proveedores de servicios de navegación, aplicaciones de movilidad, ayuntamientos, plataformas de transportes público, sistemas de gestión de flotas etc.
De esta forma se puede ofrecer en todo momento información de tráfico en tiempo real a los usuarios de la vía permitiendo así lograr una movilidad más segura e inteligente.
Cabe aclarar que esa conexión se hace de forma anónima tanto para proveer información valiosa a la comunidad conectada, como para consumirla con el objetivo de detectar y ser notificados de situaciones de peligro que se producen durante el ejercicio de nuestra movilidad.
Gracias a que la normativa del tráfico en vigor desde julio del 2021 permite sustituir el uso de los triángulos de preseñalización de peligro, ya es posible reemplazarlos por un dispositivo luminoso conectado a la red 3.0 DGT: la señal V16 conectada.
La señal V16 conectada a diferencia de los triángulos de emergencia permite, por medio de la tarjeta sim que porta en su interior, recopilar la información de todas aquellas averías o accidentes que se producen en carretera en los que el vehículo o su carga obstaculizan la calzada.
La señal v16 conectada de PF Seguridad Vial, como PF Led ONE V16, cuentan con el sistema de geolocalización conectado con la nube 3.0 de la DGT, el cual venimos desarrollando en este artículo.
Y para finalizar, queremos dejar información de confianza de donde conseguir este dispositivo.
En la web de PF Seguridad Vial se puede comprar la PF Led One señal v16 conectada, un dispositivo que cumple con todos los estándares de calidad a un precio de €49.90. Tiene su entrega prevista en las próximas semanas para que los usuarios que la elijan puedan empezar a estar más seguros en sus coches al conducir.
