La señal V16 es una luz de emergencia autónoma que tiene como objetivo ser un elemento de preseñalización de peligro.
Al circular por la carretera existe el riesgo de sufrir una avería o accidente con el coche y en esos casos es indispensable contar con este tipo de señal V16 de preseñalización de peligro para avisar a otros coches de la situación y prevenir accidentes y víctimas fatales.
La función que ejerce la luz de emergencia autónoma es fundamental para generar mayor seguridad y menos riesgos al circular por la carretera.
En este artículo compartiremos más información sobre esta señal homologada por la Dirección General de Tráfico (DGT).
Si bien podemos pensar que el peligro existe en todas partes y que cuando acontece solo queda protegernos instintivamente, hay espacios donde el peligro es inminente y se pueden tomar medidas responsables para reducirlo.
Partiendo de esta premisa es crucial buscar formas seguras de prevención. Una de ellas es la señal V16 de preseñalización de peligro homologada.
En las carreteras las velocidades suelen ser vertiginosas, lo cual deja poco tiempo para realizar maniobras pensadas cuando acontece un obstáculo o peligro en medio del camino. Es así que la preseñalización de una zona de peligro se torna una base fundamental.
Con la señal V16 de preseñalización de peligro, el conductor tiene la posibilidad de indicar el punto exacto donde está detenido el coche, dando aviso, mediante la luz de emergencia autónoma que emite la señal V16, a otros vehículos que circulen en la carretera.
Al ver la luz de emergencia autónoma, los coches que están circulando podrán bajar la velocidad y pasar por la zona donde está el conflicto sin provocar incidentes.
Partimos de la base que esta señal fue pensada como un dispositivo para indicar un punto de detenimiento de un vehículo en la carretera por motivo de avería, accidente o alguna otra situación que implique un peligro para quienes se estén desplazando por ese lugar en ese momento.
En este sentido, el conductor con el inconveniente puede y debe utilizar la señal V16 homologada como forma de preseñalización del peligro en la vía.
Dicha preseñalización se expresa en dos sentidos, por un lado hacia los usuarios que circulan en ese momento cerca de la zona de peligro y por otro lado hacia la Dirección General de Tráfico (DGT) por medio de su sistema de conexión con dicho organismo.
Ahora bien, ¿cuáles son las características que permiten que la señal V16 cumpla con su función?
La luz de emergencia autónoma o señal V16 DGT, es un pequeño dispositivo de uso simple que emite una luz led intermitente y continua posible de verse hasta 1 kilómetro de distancia que avisa que en ese lugar hay un vehículo detenido.
Cuando está encendida, los conductores que circulan cerca tienen la posibilidad de verla antes de toparse con la zona de detenimiento. Cumpliendo así la función de preseñalización.
Lo que cabe destacar, es que ese detenimiento implica cierto peligro tanto para el conductor y las personas que están en el vehículo detenido como para quienes vienen circulando detrás o de frente poniéndolos en alerta.
Gracias a que emite una luz de 360°, el alcance de la señal V16 permite que la preseñalización de peligro se vea en todos los sentidos.
Por otro lado, una de las funciones características de esta luz de emergencia autónoma es que cuenta con un sistema de geoposicionamiento conectado a la nube 3.0 de la DGT. Lo que permite dar aviso del lugar exacto donde se encuentra el coche.
Estamos ante un gran avance en términos de seguridad, ya que esto brinda resguardo al conductor del vehículo detenido al saber que el organismo que vela por las políticas de auxilio en las carreteras está al tanto de lo que sucede y puede operar en favor de ello.
En suma, desde la DGT se envía la preseñalización de peligro mediante paneles informativos en las carreteras, al mismo tiempo que envía información a los series de socorro en las carreteras.
La señal V16 ya ha sido aprobada por la DGT para ser utilizada como señal de preseñalización de peligro.
La señal V16 homologada es aquella que cumple con todas las características y funciones necesarias para tornarse un dispositivo seguro. En el caso de la homologación se traduce en un código alfanumérico que indica la fecha en que fue homologada, el número de serie y las iniciales del laboratorio en donde se realizó.
Entonces, antes de emprender la compra de la señal V16 es importante verificar que esté debidamente homologada.
Dicho código debe estar impreso en el dispositivo de una forma clara y debe poder verse de manera simple, además, no debe poder deteriorarse con el paso del tiempo y el uso, ni presentar imperfecciones que dificulten su lectura en cualquier momento.
Una vez corroborado todo esto, se puede dar cuenta que la señal V16 de preseñalización de peligro está correctamente homologada según las normas de seguridad vial vigente.
Una de las señales V16 que cuenta con todas las características establecidas en la normativa es la PF Led One V16 conectada, que ya es posible reservar en la web de PF seguridad vial.
La señal V16 de preseñalización de peligro, es un elemento de uso simple, rápido y seguro tanto para quien la utiliza como para la comunidad vial en general.
Resaltamos que a partir de enero del 2026 esta luz de emergencia autónoma será obligatoria para todos los coches de España sustituyendo de manera definitiva a los triángulos de emergencia.
Esta decisión es parte de una política de seguridad vial que busca garantizar mayor seguridad en las carreteras españolas.
