Quienes transitan varias horas semanales en las carreteras saben de la importancia de advertir cuando un vehículo ha tenido una avería en el trayecto, tanto para quien está al volante de ese coche como para quienes vienen detrás.
Si bien esto ya se advertía con la colocación de los triángulos de emergencia, hace poco tiempo se ha creado un dispositivo que viene a reemplazarlos en respuesta al objetivo de aumentar la seguridad en las carreteras y vías, sumando a colación la posibilidad de mantenernos conectados con lo que está sucediendo en tiempo real. En este artículo te vamos a hablar sobre la señal v16 homologada con geolocalización.
Si es la primera vez que haces contacto con esta información, te introducimos a saber que la señal V16 homologada es una baliza luminosa que permite al conductor señalizar un incidente en la carretera y hacerse visible para el resto de usuarios a más de 1 km. La misma es también visible en la red gracias a su sistema de geolocalización.
Se han puesto muchos esfuerzos en dar con esta innovación como una forma de reemplazar a los triángulos de emergencias por algo más seguro.
La seguridad con la señal v16 homologada se expresa en que no es necesario salir del vehículo para señalizar el punto de peligro.
Ahora bien, cuando hablamos de la señal v16 homologada nos referimos a que esta luz de emergencia ha sido registrada y aprobada por la Dirección General del Tráfico, adaptándose a la legislación que existe actualmente en lo que compete a la seguridad vial que podemos encontrar en el Real Decreto 159/2021.
Con la novedad de la señal v16 homologada con geolocalización ha aparecido una duda recurrente, se refiere a la pregunta de cómo darse cuenta que la luz de emergencia que se adquirió ha sido homologada, a continuación te la resolveremos sencillamente.
Para comenzar con las características para ser homologada, debemos observar que la señal v16 tenga una irradiación que alcance a verse a 1000 metros de distancia y debe partir de un sistema óptico que esté diseñado de forma que cubra un campo de visibilidad horizontal de 360 grados y en vertical un mínimo de 8 grados hacia arriba y hacia abajo.
Por otro lado, la intensidad luminosa también es un factor clave y debe ser en el grado 0, entre 40 y 80 candelas efectivas, y en los grados 8, de un mínimo de 25 candelas. Procurando además que dicha intensidad se mantenga durante al menos 30 minutos.
Debe tener un grado de protección IP de al menos IP54. Esto indica que es resistente al agua y otros líquidos ya que estará expuesta a la intemperie al momento de su uso y no debería dañarse.
La señal v16 para ser homologada debe tener una estabilidad tal que le permita mantenerse fija sin desplazamientos frente a una corriente de aire que ejerza una presión dinámica de 180 Pa, en la dirección más desfavorable para su estabilidad.
La frecuencia de destello es otro rasgo importante y debe ser entre 0,8 y 2 Hz y, en suma, debe estar garantizado el funcionamiento de la luz a temperaturas de -10 °C y 50 °C.
En cuanto al funcionamiento efectivo al momento de necesitar usar la señal v16 homologada con geolocalización, debe garantizarse que tenga alimentación autónoma, a través de una batería que responda a su uso al cabo de 18 meses.
Reunidas todas estas características, la señal v16 con geolocalización tendrá un código de homologación.
Cuando esto sucede, en este código tendrá que aparecer la fecha de homologación y el número de serie, el cual debe verse sin dificultad y garantizar que no se deteriore. Esto dará cuenta que la homologación no fue intervenida ni modificada, sino que viene así de fábrica.
Para ayudarte un poco más, toma en cuenta el próximo ejemplo cuando vayas a adquirirla para asegúrate de que esté correctamente homologada:
LCOE XXXXXXXXXXG1 o IDIADA PC XXXXXXXX.
Para ser más específicos, en el lugar de las X estarán la fecha de dicha verificación y el número de serie.
Que la señal v16 con geolocalización esté homologada es inminente para que llegado el momento de su obligatoriedad en el 2026 te encuentres protegido de posibles multas, debido a que será el único dispositivo válido para señalizar un inconveniente con tu vehículo.
Luego de todo lo mencionado, llegamos a una distinción fundamental de la señal v16 que se refiere a su sistema de geolocalización.
La geolocalización de la señal v16 homologada es otra condición que deberá reunir la luz de emergencia cuando entre en vigencia su obligatoriedad.
Esto es así porque es la manera que se encontró para que la Dirección General del Tráfico pueda tener cierto control al momento de que un vehículo presente un incidente en la carretera y una forma de advertir al resto de los conductores.
Al contar con una señal v16 homologada con geolocalización, se podrá saber el lugar exacto del punto de peligro.
Esto es posible gracias a que el dispositivo se mantiene conectado a la nube 3.0 de la DGT, de esta manera se podrá informar al resto de los conductores conectados que estén acercándose al punto de avería lo que está sucediendo.
La geolocalización aquí se convierte en una gran aliada.
En suma, si eres de los que concurren frecuentemente a las carreteras entenderás el valor que tiene saber que a unos kilómetros te puedes encontrar con dicho panorama, permitiéndote anticiparse y no toparse de improviso con la escena.
Conocer la ubicación en tiempo real del incidente que ofrece esta luz de emergencia con sistema de geolocalización es la innovación que necesitábamos para transitar con más ayuda y no sentirnos desamparados ante un suceso como lo es quedarnos varados por una avería en el coche.
En resumen, el hecho de que se haya logrado inventar un dispositivo como la señal v16 homologada con geolocalización es una transformación avanzada en términos de materia vial.
Que este dispositivo sea, en unos años, el único permitido para indicar puntos de avería quiere decir que favorece a formar una base sólida a la misión 0 víctimas 0 lesionados a la hora de señalizar peligros en las carreteras, objetivo que nos proponemos quienes contribuimos a abonar la seguridad en las carreteras.
Y el sistema de geolocalización es aquí el gran aporte.
